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交聯(lián)改性

i交聯(lián)改性主要是把線型或者是枝狀的聚合物通過交聯(lián)的方法改性成為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的聚合物。PP交聯(lián)改性可以使其力學性能、耐熱性以及形態(tài)穩(wěn)定性得到改善，成型周期縮短。聚丙烯交聯(lián)改性主要方法有化學交聯(lián)改性、輻射交聯(lián)改性，它們主要區(qū)別在于交聯(lián)機理不同、活性源不同;化學交聯(lián)改性是通過添加交聯(lián)助劑來實現(xiàn)聚丙烯改性，輻射交聯(lián)改性主要是通過強輻射或強光來實現(xiàn)，由于輻射交聯(lián)改性對PP厚度要求使得該法普及困難。目前接枝交聯(lián)法由于其能夠制備出性能優(yōu)良的材料而發(fā)展迅速，接枝交聯(lián)法生產(chǎn)的PP強度高、耐熱性好、熔體強度高、化學穩(wěn)定性強、耐腐蝕性能子。

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PP底材的處理方法

目前前提高PP底材或改進PP底材附著力的方法有:燃燒火焰法,等離子體或電暈處理、表面打磨法等,均是以改善其分子結(jié)構(gòu)為目的,來增強PP底材與油漆涂層的附著力性能。目前以上方法需配置復雜的設備,并且增加了噴涂成本，且操作施工繁雜，效果難以控制。而選擇PP處理劑和PP水噴涂處理工藝就變得簡單。

溶解

攪拌對于顆粒溶解在溶劑中，是非常重要的一個因素。

顆粒相對于溶劑（如）具有較高的比重，因此較易沉淀。

建議使用攪拌機溶解顆粒。

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由于玻纖增強聚丙烯復合材料在汽車領(lǐng)域日益廣泛的應用，在汽車輕量化研究方向上十分具有潛力，與車用 PP 復合材料有關(guān)的產(chǎn)品性能i、力學特性的研究工作也相當重要。

由于具有良好的抗沖擊性、吸能性，使得 PP 復合材料被合理地應用到前防撞梁、吸能盒等重要的汽車零部件上，較優(yōu)的拉伸、彎曲性能可有效提高儀表盤、座椅骨架、尾箱等車用零部件的性，合理的板材疏密程度與較大的孔隙率能使汽車發(fā)動機底護板獲得更好的隔音、降噪性能。

長玻纖增強PP

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