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共混改性

將PP與聚乙烯、工程塑料、熱塑性彈性體或橡膠等共混，達到提升PP性能的改性方法。共混改性是在密煉機、開煉機、擠出機等加工設備中完成，工藝過程易調控，生產周期短、耗資少，可改進PP的著色性、加工性、抗靜電性、耐沖擊性等多種性能。聚合物共混可以綜合各組分的突出性能，彌補各組分性能上的不足，共混物綜合性能明顯提升，但共混改性PP的耐低溫性、耐老化性仍然不甚理想。共混改性時，剪切力可能導致一部分大分子鏈被切斷形成自由基并形成接枝或嵌段共聚物，這些新的共聚物也可以有效的對PP起到增容作用。

PP改性技術使得復合材料機械性能得到成倍的提升，極大的拓展了PP應用領域，提高了制品的，推動了PP的工程化進程，也使得PP從通用塑料拓展應用于工程塑料領域，大大拓寬了它的應用范圍。近年，PP改性技術的研究發(fā)展迅速，越來越多新型技術應用于PP改性，PP綜合性能提升明顯、應用領域不斷擴大，發(fā)展前景十分廣闊。

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PP材料具有無臭無毒、耐熱、耐腐蝕、密度小的優(yōu)點，通過改性來提高一些物理性能，可擴大PP材料的應用范圍。目前PP材料常見的改性方法有填充改性、共聚改性、i交聯改性等。

PP材料分類介紹：

PP均聚物，簡稱PPH，是單一丙烯單體的聚合物。聚丙烯因所用催化劑和聚合工藝不同，所得聚合物主鏈上含有不對稱碳原子，造成其輸碳上和氫原子在空間有不同的排列方式，存在三種不同立體結構的聚丙烯。

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由于玻纖增強聚丙烯復合材料在汽車領域日益廣泛的應用，在汽車輕量化研究方向上十分具有潛力，與車用 PP 復合材料有關的產品性能i、力學特性的研究工作也相當重要。

由于具有良好的抗沖擊性、吸能性，使得 PP 復合材料被合理地應用到前防撞梁、吸能盒等重要的汽車零部件上，較優(yōu)的拉伸、彎曲性能可有效提高儀表盤、座椅骨架、尾箱等車用零部件的性，合理的板材疏密程度與較大的孔隙率能使汽車發(fā)動機底護板獲得更好的隔音、降噪性能。

長玻纖增強PP

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