水性氯化聚丙烯生產(chǎn)廠家——想了解氯化聚丙烯樹脂等相關(guān)信息，可來電咨詢廣州市協(xié)宇新材料科技有限公司

為提高聚丙烯材料的裝飾性，并增加材料的防護(hù)功能，涂料常在聚丙烯上噴涂。但是，由于 PP材料具有較高的結(jié)晶度和較低的表面能量，使其在 PP基材上附著力較差，目前業(yè)界常采用表面處理的方法來提高涂層附著力，但這些方法工序復(fù)雜，且表面處理的效果不均勻、活化時(shí)效短，存在很大缺陷。另外一種有效提升涂料在 PP基材上的粘合性能的方法是采用 PP水(氯化聚丙烯清漆)作為粘合促進(jìn)層，提高涂層與基材之間的附著力?，F(xiàn)有聚丙烯塑料涂層體系包括底漆層/附著力促進(jìn)層、色漆層和罩光性清漆層，其中底漆層/附著力促進(jìn)層可有效提升涂層附著力。但是，上述涂層體系主要是溶劑型體系，在涂料配制和施工過程中使用了大量溶劑，對(duì)環(huán)境造成了很大的污染。在涂料行業(yè)環(huán)境保護(hù)的呼聲日益高漲的今天，開發(fā)更加環(huán)保的聚丙烯塑料涂料成為行業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。其中，水性涂料是涂料環(huán)?；姆较蛑唬瑖?guó)外企業(yè)也相繼開發(fā)了水性工業(yè)涂料產(chǎn)品，用于聚丙烯塑料基材。我國(guó)許多科研機(jī)構(gòu)也在積極開發(fā)這類產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)汽車原廠漆領(lǐng)域， PP基材水性漆目前尚未開始量產(chǎn)，主要處于推廣階段，而在汽車修補(bǔ)水性 PP涂料領(lǐng)域，已有多個(gè)廠家使用 PP涂料，水性 PP涂料一般使用水性 PP涂料，并沒有大規(guī)模生產(chǎn)。單組份水性 PP底漆對(duì)性能要求稍低一些，對(duì)性能要求較高的雙組分水性底漆可大大減少 VOC排放。但該涂料體系中關(guān)鍵底漆組分水性樹脂的技術(shù)壁壘較高，嚴(yán)重依賴進(jìn)口，導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度緩慢。為此，研制一種用于聚丙烯料底漆的水性樹脂，開發(fā)與之配套的水性涂料體系，成為 PP塑料涂料行業(yè)的迫切需要。

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CPP樹脂廠家批發(fā)——廣州市協(xié)宇新材料科技有限公司主營(yíng)：氯化聚丙烯cpp,EVA樹脂,科萊恩蠟粉,達(dá)瑪樹脂等產(chǎn)品。

聚丙烯好處是多，但也有缺點(diǎn)：

1、產(chǎn)品耐寒性能差，低溫沖擊強(qiáng)度低。

2、產(chǎn)品在使用中易受光、熱、氧的作用而老化。

3、不容易著色。

4、容易i燃燒。

5、韌性差，靜電度高，染色性、印染、粘合不良。

PP成型技術(shù)：

①物理性質(zhì)

PP是一種無毒、無臭、無嗅的高結(jié)晶聚合物，密度僅為0.90,"91 g/cm3，是目前至輕的塑料之一。尤其是對(duì)水的穩(wěn)定性好，在水中的吸水率只有0.01%，分子量為8150000。成形性能好，但由于收縮率高(1%~2.5%)，厚壁制品容易凹陷，對(duì)于尺寸精度較高的零件，很難達(dá)到要求，制品表面有良好的光澤。

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丙烯酸樹脂的結(jié)構(gòu)與性能

通過鹽酸－丙i酮法測(cè)量樹脂的環(huán)氧值，錐板鉆度儀測(cè)定樹脂的熔融黏度，液相凝膠色譜(GPC)來表征樹脂的相對(duì)分子質(zhì)量及相對(duì)分子質(zhì)量分布大小，合成丙烯酸樹脂的性能如表2所示。

合成的丙烯酸樹脂在1720cm－1處都有明顯的C＝O峰，在770～730cm－1和710～690cm－1處有明顯的單取代ben環(huán)峰，2950cm－1處有飽和的C—H鍵。在1142cm－1處有C—O—C的伸縮振動(dòng)，在910cm－1左右處出現(xiàn)了環(huán)氧基對(duì)稱伸縮振動(dòng)吸收峰，驗(yàn)證了合成出含環(huán)氧基丙烯酸樹脂。

合成的丙烯酸樹脂氫譜中，化學(xué)i位移0.9～1.5歸屬于烷烴質(zhì)子，如—CH3、—CH2—。化學(xué)i位移6.8～8.0歸屬于芳烴質(zhì)子，推測(cè)為合成樹脂中單體ben乙烯中ben環(huán)上的氫?；瘜W(xué)i位移3.7歸屬于O—CH3中的氫，推斷為甲i基丙烯酸甲酯中的—O—CH3?；瘜W(xué)i位移2.6、2.8為環(huán)氧基上的氫的吸收峰，說明聚合物中含有環(huán)氧基團(tuán)。

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