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水基樹脂的儲存與運輸：密封貯存，且儲存和運輸需保證溫度在5-30℃之間，避免溫度低于零下，防止結(jié)凍，使破環(huán)樹脂在水中穩(wěn)定。貯溫期可達(dá)半年以上。

水基樹脂粘度測試儀器有旋轉(zhuǎn)粘度計(mPa. s)、涂-4杯(s)等，由于在不同應(yīng)用場景中所用到的粘度不同，水性樹脂的粘度可以通過增稠劑來調(diào)節(jié)。

軟硬水性樹脂：樹脂中的水分揮發(fā)掉后，就會形成一層薄膜，我們只需要用這種薄膜，也就是薄膜的軟硬度。談到軟硬度，需要加個名詞，玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 Tg，i水性樹脂屬于高分子聚合物，高聚物一般也有3種形態(tài)，溫度遞升有很高硬度的玻璃態(tài)、具有彈性的高彈態(tài)和流動性的粘流態(tài)，而 Tg就在硬和彈之間的轉(zhuǎn)變溫度。例如用水性環(huán)氧、水性丙烯酸樹脂作為水性涂料使用時，要求 Tg高一些，在常溫下非常堅硬，可以起到保護(hù)、防刮等作用；水性聚氨酯樹脂應(yīng)用于高i性能織物整理時，就要求水性聚氨酯樹脂柔軟有彈性， Tg要低些，常溫下水性聚氨酯樹脂處于高彈態(tài)。要便于理解，就可以把 Tg高就硬， Tg低就是軟。

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聚丙烯（PP）是一種熱塑性加成聚合物，由丙烯單體組成。它的應(yīng)用范圍很廣，包括消費品包裝，汽車塑料零件和紡織品。PhilHogan和 Robert Banks是 PhilHogan和 Robert Banks的科學(xué)家，隨后是意大利和德國科學(xué)家 Natta和 Rehn，兩人于1951年生產(chǎn)聚丙烯。Natta于1954年在西班牙精煉并合成了第i一個聚丙烯產(chǎn)品，它的結(jié)晶性能引起了人們的極大興趣。一九五i七年，聚丙烯風(fēng)i靡，歐洲各地開始大規(guī)模的商業(yè)生產(chǎn)。這是當(dāng)今世界上使用得zui多的塑料之一。

帶有可移動鉸接蓋的 PP制成的藥箱

目前，全i球每年對 PP材料的需求約為4500萬噸，預(yù)計到2020年底，需求量將增加到大約6200萬噸。PP產(chǎn)品主要用于包裝行業(yè)，占總消費量的30%左右。接下來是電氣和設(shè)備制造，消耗約26%。家電和汽車業(yè)各消耗10%。建筑業(yè)消費占5%。

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膠粘劑的主要作用是連接被粘材料。與傳統(tǒng)機(jī)械緊固件相比，粘結(jié)構(gòu)件內(nèi)部的應(yīng)力傳遞更加均勻，并且粘結(jié)的構(gòu)件結(jié)構(gòu)比機(jī)械緊固(鉚接、焊接、過盈連接和螺栓連接)強(qiáng)度高、成本低、質(zhì)量輕。若將薄壁件粘接于厚壁件上，則能充分發(fā)揮薄壁件的全部強(qiáng)度。機(jī)械式緊固和焊接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度受緊固件或焊點及其熱感應(yīng)范圍的限制。

采用粘合劑粘結(jié)后，構(gòu)件外觀平整、光滑，功能特性不下降。對于結(jié)構(gòu)型連接，這一點尤為重要。例如在航天工業(yè)中，結(jié)構(gòu)件表面平整、光滑，這樣有利于減少阻力和摩擦，將摩擦升溫降到至低程度。因此直升飛機(jī)旋翼片全用膠裝配。與粘合劑緊密結(jié)合的電子或電氣元件也可避免產(chǎn)生凹凸點，并獲得豐厚的收益。航海電器采用粘合劑裝配，可獲得平整、無結(jié)構(gòu)干擾的表面。因為粘接接頭內(nèi)的應(yīng)力分布非常均勻，可以使被粘接物的強(qiáng)度和剛度全部體現(xiàn)出來，而且還可以減輕質(zhì)量，如航天器采用粘合劑裝配消除負(fù)載荷，增加有效載荷，增加航程，降低運輸費用。

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